Siemens und Volta Trucks wollen Lkw-Flotten elektrifizieren
2022-11-08
Siemens und Volta Trucks wollen Lkw-Flotten elektrifizieren
Die beiden Unternehmen Siemens Smart Infrastructure und Volta Trucks haben eine strategische Partnerschaft für E-Nutzfahrzeuge vereinbart. Ziel ist es, den Übergang zu Elektro-Lkw-Flotten in Zukunft zu beschleunigen. Auch der vollelektrische Volta Zero soll Abhilfe schaffen.
© Siemens Smart Infrastructure
Volta Zero ist das weltweit erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug.
Das neue Angebot soll so gestaltet werden, dass es nur minimale Vorabinvestitionen und keine großen technischen Kenntnisse erfordert. Geplant ist die Bereitstellung einer Infrastruktur für eine vollständige Elektrifizierung, die auf die betrieblichen Bedürfnisse der Kunden von Volta Trucks zugeschnitten ist.
Siehe auch:Volvo liefert E-Lkw an Reederei Maersk
Im Rahmen der strategischen Kooperation werden Kunden bei der Elektrifizierung ihrer Flotte unterstützt. Die technische Infrastruktur der Anlagen wird von Siemens verwaltet, einschließlich der für den Betrieb der Lade- und Stromverteilungsinfrastruktur für Volta-Zero-Flotten erforderlichen Hard- und Software. Volta Zero ist das weltweit erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug, sagt der Hersteller. „Um die Elektrifizierung der urbanen Logistik schnell und in großem Umfang voranzutreiben, brauchen wir eine betrieblich effiziente Elektrifizierungsinfrastruktur, die genau auf die Bedürfnisse jeder Flotte zugeschnitten ist“, erkennt Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer von Volta Trucks, an.
Die beiden Unternehmen Siemens Smart Infrastructure und Volta Trucks haben eine strategische Partnerschaft für E-Nutzfahrzeuge vereinbart. Ziel ist es, den Übergang zu Elektro-Lkw-Flotten in Zukunft zu beschleunigen. Auch der vollelektrische Volta Zero soll Abhilfe schaffen.
© Siemens Smart Infrastructure
Volta Zero ist das weltweit erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug.
Das neue Angebot soll so gestaltet werden, dass es nur minimale Vorabinvestitionen und keine großen technischen Kenntnisse erfordert. Geplant ist die Bereitstellung einer Infrastruktur für eine vollständige Elektrifizierung, die auf die betrieblichen Bedürfnisse der Kunden von Volta Trucks zugeschnitten ist.
Die Xcelerator-Plattform schafft einen Marktplatz
Bereits im Juni dieses Jahres hat Siemens mit Xcelerator eine neue offene digitale Geschäftsplattform mit Marktplatz eingeführt. „Durch unsere Partnerschaft mit Volta Trucks wollen wir gemeinsam Transportation-as-a-Service-Lösungen entwickeln und den Kunden von Volta Trucks eine höhere Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit durch leistungsabhängige Verträge und niedrigere Energiekosten bieten“, sagt Thomas Kiessling, Cheftechnologe bei Siemens Smart Infrastructure.Siehe auch:Volvo liefert E-Lkw an Reederei Maersk
Im Rahmen der strategischen Kooperation werden Kunden bei der Elektrifizierung ihrer Flotte unterstützt. Die technische Infrastruktur der Anlagen wird von Siemens verwaltet, einschließlich der für den Betrieb der Lade- und Stromverteilungsinfrastruktur für Volta-Zero-Flotten erforderlichen Hard- und Software. Volta Zero ist das weltweit erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug, sagt der Hersteller. „Um die Elektrifizierung der urbanen Logistik schnell und in großem Umfang voranzutreiben, brauchen wir eine betrieblich effiziente Elektrifizierungsinfrastruktur, die genau auf die Bedürfnisse jeder Flotte zugeschnitten ist“, erkennt Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer von Volta Trucks, an.
Die Ladekapazität wird in Echtzeit geschrieben
Gemeinsam werden Siemens und Volta Trucks die Infrastruktur und die Stromkapazität aus dem Netz oder aus ihren eigenen nachhaltigen Energiequellen verwalten. Dementsprechend wird der gesamte Strombedarf des Kunden in der Planungs- und Installationsphase erfasst und verwaltet, sodass die Lastkapazität entsprechend den Echtzeitanforderungen des Standorts erhöht wird, verspricht Siemens.Ähnliche Neuigkeiten
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